The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta
The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta
Blog Article
Secara amnya, perkara-perkara yang melibatkan aspek penyelenggaraan komponen kereta yang haus dan lusuh atau kerosakan pada bahagian luar dan dalam kereta disebabkan oleh aspek penjagaan yang tidak baik adalah tidak tertakluk pada perlindungan waranti.
Namun, masalah mungkin timbul apabila palam pencucuh menjadi tercemar dengan minyak enjin yang bocor.
Membaiki kebocoran atau menggantikan komponen yang haus adalah langkah-langkah yang perlu diambil untuk mengatasi masalah ini dan mencegah kerosakan lebih lanjut kepada enjin anda.
kompressor yang ada masalah akan menyebabkan suis untuk menjalankan magnet bertindak lambat,masalah kereta saudara berkemungkinan besar dari masalah kompressor oleh itu tindakan suhu sejuk jadi lambat berfungsi.
Syarikat kami melaksanakan sistem keupayaan kualiti dan kemampuan perdagangan "satu kereta" untuk memastikan pengalaman kenderaan setiap pembeli di luar negara.
Fius aircond dalam ruang enjin proton waja pakai symbol / gambar apa ye pada sebelah atas kotak fius tu?
untuk kali yg keempat.Dorang kata head utk isi fuel tu dah reput rosak sebab tu fuel keluar.Satu lagi host katanya dah tak elok tak lama lg mesti rosak.Saya pun tukar la two ketul tu dgn harga RM180.Saya cakap kat mekanik mintak buat entire servis semula(dah bekali² bg tau ntah buat ke tak sebelum ni!) dah tak larat ambo nak ulang alik.. lebih² lagi nak membayaunya(tak elok² jugak mcm jugak ghupernya!)..bila semua dah selesai servis tinggal nak masuk gas,api compressor pulak tak ada(dorang guna satu alat mcm exam pen utk take a look at.
Oct 10, 2024 by LS Admin Enjin kereta berasap adalah masalah yang sering menimbulkan kebimbangan kepada Sila lihat... pemilik kenderaan kerana ia boleh menjadi petunjuk kepada isu mekanikal yang serius. Asap yang keluar dari ekzos atau bahagian enjin mungkin menandakan masalah pada sistem pembakaran, kebocoran minyak, atau kerosakan komponen enjin yang lain.
Kehadiran serpihan logam dalam minyak enjin menandakan bahawa enjin anda mungkin sedang mengalami kerosakan yang serius.
Oleh itu, apabila anda mengesan peningkatan yang mencurigakan dalam penggunaan minyak enjin, adalah penting untuk segera memeriksa dan mengetahui punca sebenar masalah tersebut.
Apabila enjin mengalami kebocoran atau kehausan pada komponen-komponen tertentu seperti seal, gasket, atau bahagian lain, minyak enjin mungkin bocor ke dalam sistem dan dibakar bersama-sama dengan bahan api semasa enjin beroperasi.
Jam suhu berguna untuk melihat jika terdapat masalah dengan sistem penyejukan. Walau bagaimanapun, jika ia menandakan salah (di bawah atau lebih) ia mungkin disebabkan oleh masalah dengan jam itu sendiri atau dengan sensor yang menghantar isyarat. Ia juga boleh menjadi masalah massa.
Ia terdiri daripada satu siri equipment dengan nisbah yang berbeza. Pemandu boleh memilih equipment yang lebih kecil atau lebih besar mengikut keadaan pemanduan.
Selain itu, jangan lupa gunakan minyak enjin yang mengikuti spesifikasi enjin tersebut. Gambar di bawah akibat daripada sikap pemandu yang mengambil mudah terhadap penukaran minyak enjin.